Ruim drie maanden vóór de eerste wedstrijd van 2010 is de Ford Fiesta Sport Trophy, de promotiecup opgericht door Ford België, reeds in volle voorbereiding. Dit jaar zal het activiteitenprogramma van de Fiesta Sport Trophy, naast de Ford Rs Acadamy, nog worden uitgebreid met een verplaatsing naar Terre de Langres in Frankrijk.

RS Academy: 5 activiteiten

De voorbije drie jaar hebben de deelnemers van de Fiesta Trophy kunnen genieten van de vele voordelen die de RS Academy te bieden heeft. Ook dit jaar biedt de RS Academy tal van stages aan, nl. fysieke stages in de Vital Club onder begeleiding van olympisch wereldkampioene judo, Ingrid Berghmans. Een technische opleiding in de Katho, de technische Hogeschool te Kortrijk én ook een cursus rijvaardigheid op het testcircuit van Lommel.

Een test met de Fiesta S2000

Op het einde van het seizoen zal de winnaar van de FST België van 2010, tijdens de internationale shoot-out, worden uitgenodigd door M-sport in Cockermouth, om deel te nemen aan een reeks proeven aan het stuur van de Ford Fiesta S2000!

De sfeer van het R2 Café

Dé traditionele ontmoetingsplaats voor teams, organisatoren, media en genodigden, in het hart van het Ford dorp, zal dit jaar worden omgedoopt tot R2 Café. Op het menu: dezelfde sfeer en dito catering. Hier vinden ook na elke wedstrijd de prijsuitreikingen plaats.

Terre de Langres

De succesvolle ervaring met drie Fiesta ST’s in 2009 zorgde ervoor dat de FST promotors een extra rally organiseren in Terre de Langres. Dit voor de deelnemers die zich graag willen wagen aan een uitdagend, onverhard parcours. Deze wedstrijd behoort niet tot de Trophy. Terre de Langres vindt plaats op een ideale datum voor de deelnemers van de FST 2010, nl. op 24 en 25 juli, i.e. één maand na de Geko Ieper Rally en anderhalve maand voor de Omloop van Vlaanderen. Een niet te missen kans!

Aarzel niet langer, kies voor de Fiesta R2

Met zijn prijs van slechts € 41.500, excl. BTW, (tot 24/01/2009) is de nieuwe Ford Fiesta R2 een groot succes. In België zijn reeds 10 exemplaren besteld. Indien u gebruik wenst te maken van de gunstige premies van de FST 2010, beslis dan snel.

Fiesta SportTrophy Belgium 2010: Kalender en premies

Rallye de Wallonie (Namen) 23-25 april 1ste : € 4.000
Sezoens Rally (Bocholt) 22 mei 2de: € 2.000
Geko Ypres Rally (Yper) 25-26 juni 3de: € 1.000
Omloop van Vlaanderen (Roeselare) 11-12 september 4de: € 500
Rallye du Condroz (Huy) 5-6 november 5de: € 250

(ford)

Voor de vierde opeenvolgende keer zit een Belgische afgevaardigde van de Ford Fiesta Sporting Trophy tussen de vijf finalisten die geselecteerd werden tijdens de traditionele FST International Shoot-Out ingericht door M-Sport in Engeland. Ghislain de Mevius scoorde uitstekend na de proeven van de eerste dag, maar het was Cédric De Cecco die de Belgische kleuren hoog hield afgelopen maandag en dinsdag in Cockermouth, de heimat van M-Sport.

Sinds haar oprichting in 2006, kreeg een tiental jongeren van FFST Belgium de unieke kans deel te nemen aan deze FST International Shoot-Out. Op het toneel verschenen tal van internationale Fiesta piloten die het tegen elkaar opnamen. Slechts één krijgt van Malcolm Wilson een professionele carrière aangeboden.

Ook dit jaar bewijzen we opnieuw dat de promotiecup, ontwikkeld door Ford België, werkt. Elk jaar zit er een Belgische piloot bij de vijf finalisten. Na Raphael Auquier in 2006, Anthony Martin in 2007 en Matthias Boon in 2008 (tevens winnaar Shoot-Out) schittert nu ook Cedric De Cecco in het Lake District. De eer dit jaar om de Belgische Fiesta Vlag te vertegenwoordigen tegenover andere piloten van zeven verschillende nationaliteiten ging naar Cedric De Cecco. Hij was tweede dit jaar in de Belgische FFST na Matthias Boon. Ghislain de Mevius kreeg de wildcard omwille van zijn puike prestaties en progressie tijdens afgelopen seizoen.

De eerste dag kregen de jonge talenten een psychologische test voorgeschoteld alsook een intense fysieke proef en een Engels interview voor een panel van internationale journalisten. De jongste Belgische afgevaardigde, de Mevius, eindigde als vierde terwijl Cédric De Cecco een voorlopige negende plaats innam.

De volgende dag begaven alle teams en medewerkers van M-Sport, waaronder Matthias Boon, zich naar Greystoke Forest. Op een nat en verraderlijk gravel parcours streden de teams tegen de tijd. Cedric De Cecco, genavigeerd door Eric Borguet enerzijds en Ghislain de Mevius met aan zijn rechterzijde Laurent Dujacquier, streden onmiddellijk mee met de top waaronder piloten met een pak meer gravel ervaring. Beide toonden progressie in hun tweede en derde run. Dankzij zijn prestaties werd Cedric door Malcolm Wilson geselecteerd voor de top 5 en dus voor een persoonlijk gesprek met hem.

Reacties:

Jo Declercq, Manager Public Affairs Ford Motor Company (Belgium): “Het is een enorme voldoening om voor de vierde keer in evenveel deelnames een Belg onder de finalisten te hebben. Na Raphaël Auquier, Anthony Martin en Matthias Boon, was het nu Cedric De Cecco die onze kleuren verdedigd heeft in deze shoot-out. Dit jaar vertegenwoordigde Boon België en de Ford Fiesta Sporting Trophy in het officiële team van Ford tijdens het WRC. Bij deze wil ik Team Floral en de deelnemers van de laatste vier edities bedanken alsook alle media die tot op heden zo veel aandacht aan ons geschonken hebben. De puike prestaties van onze piloten is heel goed nieuws voor het nieuwe seizoen 2010 met de nieuwe Fiesta R2 in het kader van de Fiesta SportTrophy Belgium.”

Cédric de Cecco: « Mijn doel was eindigen in de top vijf en dit is gelukt! Ik was heel gemotiveerd tijdens deze Shoot-Out en heb mijn kansen gegrepen tot de laatste seconde. Ik had een gemengd gevoel over mijn resultaten van de eerste dag, voor mij de tweede dag een reden te meer om te tonen wat ik waard ben in een Fiesta ST op gravel. In de tweede run scoorde ik beter dan de eerste, iets wat Malcolm Wilson niet ontgaan was. Tijdens ons gesprek feliciteerde hij me voor mijn prestaties wetende dat ik bijna geen ervaring had met het rijden op gravel. Hij moedigde me aan om vaker deel te nemen aan dergelijke rally’s. Ik was klaar voor de uitdaging om Matthias Boon op te volgen bij M-Sport. Het is ten slotte Craig Breen die de Shoot-Out gewonnen heeft en ik denk dat ze de beste gekozen hebben aangezien hij op alle vlakken het best presteerde. Ik heb opnieuw veel geleerd uit deze ervaring en ik keer terug naar België met veel mooie herinneringen. Ik ben dus nog meer dan ooit gemotiveerd om volgend seizoen opnieuw van start te gaan”.

Ghislain de Mevius: “Ik ben natuurlijk een beetje teleurgesteld dat ik niet opgenomen werd onder de finalisten voor de Shoot-Out na een klein foutje in mijn laatste passage met de Fiesta ST. Maar ik ben zeer tevreden met mijn prestaties in het algemeen. Ik behoorde tot de beste na dag 1 en verbeterde gestaag mijn chrono’s op het moeilijke gravel parcours. Ik wou mijn derde run nog sneller afwerken maar ik nam mijn bocht te groot en gleed weg. Iedereen wist dat een dergelijke fout een eliminatie betekende dus voor mij zat het erop. Ik heb desondanks één motivatie: het de volgende keer nog beter doen!”

(ford)

Amper enkele dagen na de afsluiting van het kampioenschap 2009, kunnen de organisatoren van de Fiesta SportTrophy Belgium -de nieuwe benaming- met genoegen de grote lijnen van de jaargang 2010 van de promotieformule van Ford in het Kampioenschap van België Rally aankondigen. De FST 2010 wordt gekenmerkt door een evenwichtige kalender en sterk verhoogde premies.

De nieuwe Ford Fiesta R2, voorgesteld aan het Belgische publiek in de Omloop van Vlaanderen en de Condroz Rally, zal in 2010 kleur geven aan het Kampioenschap van België Rally. De Fiesta R2 volgt de Fiesta ST op als cupwagen in de Fiesta SportTrophy Belgium, de nieuwe benaming van de promotieformule van Ford in ons land.

Net zoals in 2009, bestaat de kalender uit vijf wedstrijden. Om iedereen de kans te geven zijn wagen tijdig klaar te stomen, wordt de TAC Rally in Tielt een testwedstrijd, waarbij de infrastructuur van de FST wel aanwezig zal zijn. De FST Belgium 2010 gaat definitief van start met de Rally van Wallonië. Daarna volgen de Sezoens Rally, de Belgium Ypres Rally, de Omloop van Vlaanderen en de Condroz Rally.

In 2010 worden de premies toegekend na elke wedstrijd in de FST Belgium aanzienlijk verhoogd. De winnaar van elke manche ontvangt een premie van 4.000 €! Voor meer informatie over de FST Belgium en de nieuwe Fiesta R2 kan je terecht bij Team Floral (info@teamfloral.be).

Kalender 
Rally van Wallonië (Namen) 23‐25 april 
Sezoens Rally (Bocholt) 22 mei 
Belgium Ypres Rally (Ieper) 25‐26 juni 
Omloop Van Vlaanderen (Roeselare) 11‐12 september 
Condroz Rally (Hoei) 5‐6 november 
 
Premies per wedstrijd 
1ste:  4.000 € 
2de:  2.000 € 
3de:  1.000 € 
4de:  500 € 
5de:  250 € 
 
Tarieven 
Basiswagen – Ford Fiesta Sport 1.6i 120 pk: 11.182 € excl. BTW 
Kit Fiesta R2 (M‐Sport): 21.500 € excl. BTW 
Fiesta R2 rijklaar (gebouwd door Floral): 41.500 € excl. BTW  
 
Prijzen geldig tot 24/01/2010 en enkel bij inschrijving voor de FST Belgium 2010. 

(ford)

De Omloop van Vlaanderen, de vierde en voorlaatste manche van de Ford Fiesta Sporting Trophy 2009, zal in twee opzichten erg interessant zijn voor de smaakmakers van de enige promotieformule in het Kampioenschap van België Rally. Matthias Boon kan dit weekend zijn eindzege al veilig stellen, maar de jonge leider in de Trophy zal ook erg aandachtig de prestatie volgen van de nieuwe Ford Fiesta R2 die op Belgisch grondgebied zijn vuurdoop zal beleven met Anthony Martin aan het stuur.

Na drie opeenvolgende overwinningen in Tielt, Namen en Ieper, gaat Matthias Boon vrijdag natuurlijk als topfavoriet van start op de showproef die de 50ste Omloop van Vlaanderen zal openen. Met 60 punten achter zijn naam kan de jonge piloot van M-Sport zondag de titel al pakken en Xavier Baugnet opvolgen op het palmares van de Ford Fiesta Sporting Trophy.

Voor eigen publiek is Bart Ruyssen a priori de enige piloot die Matthias Boon nog van de eindzege kan houden. Op de moeilijke proeven in West-Vlaanderen kan Bart mogelijk gebruik maken van zijn terreinkennis. Cédric De Cecco, die jaagt op een eerste zege in de Trophy, wordt ook een van de referenties, net zoals Ghislain de Mevius. De twee jonge piloten maakten van de zomerpauze gebruik om hun ervaring aan te vullen met een rally op onverhard aan het stuur van hun Ford Fiesta ST. De eerste reed de Terre de Langres, terwijl de tweede aan de start kwam van de RSAC Scottish Rally.

Nadat hij de Fiesta in Ieper ontdekte, heeft Raphaël Venant beslist om verder te doen in de Trophy. Hij legt de lat voortaan hoger, na zijn bemoedigend optreden in de Westhoek. De Ford Fiesta Sporting Trophy zal in Roeselare trouwens twee nieuwkomers verwelkomen die absoluut hun streekrally willen betwisten: Mathias Colman en Koen Dejonghe.

Het Belgische publiek zal in de Omloop van Vlaanderen voor de eerste keer de nieuwe Ford Fiesta R2 in actie kunnen zien. Het nieuwe wapen van Ford voor de promotieformules vanaf 2010 werd in grote mate op punt gezet door Matthias Boon bij M-Sport. Anthony Martin krijgt de eer de wagen te besturen bij zijn debuut in Roeselare. De Fiesta zal in België ingezet worden door Floral. Het is de eerste wagen wereldwijd die gebouwd is op basis van de nieuwe R2-kit die Ford gelanceerd heeft. Vijf mecaniciens werkten een week bij M-Sport in Groot-Brittannië om deze nieuwe Fiesta op te bouwen.

In Roeselare begint Anthony Martin aan het stuur van de nieuwe Ford Fiesta R2 aan een interessant programma dat hem ook naar de Rally van Catalonië in het Wereldkampioenschap en de Condroz Rally in Hoei zal brengen.

De teams in de FFST in de Omloop van Vlaanderen:

51. Matthias Boon/Daniël Sonck
52. Stevy Courteyn/tba (forfait)
53. Bart Ruyssen/Gregory Verfaillie
54 Raphaël Venant/Samantha Meunier
66 Cédric de Cecco/Johan Jalet
67 Ghislain de Mevius/Jérôme Humblet
68 Mathias Colman/tba
69 Koen Dejonghe/Mathieu Mottrie
39 Anthony Martin/Eric Borguet – Ford Fiesta R2 (hors Trophy)

Klassement van de FFST Belgium 2009 (3/5)
1. M. Boon 60 punten; 2. F. Briclet 34; 3. S. Courteyn 31; 4. B. Ruyssen 29; 5. C. de Cecco & R.Venant 18; 7. P. Maertens 15; 8. K. Verloo 14.

(ford)

Net als in Tielt haalde Matthias Boon zwaar uit in de 26ste editie van de Rally van Wallonië, de tweede manche van het Kampioenschap van België Rally. Hij domineerde deze manche van de Ford Fiesta Sporting Trophy en behaalde zijn tweede opeenvolgende zege.

Stevig met beide voeten op de grond en vol zelfvertrouwen: Matthias Boon twijfelde geen moment en controleerde perfect zijn positie als favoriet in de Trophy 2009. Fabrice Jehenson, de eerste leider van de wedstrijd dankzij een snelste tijd op de showproef van de Citadel, moest het commando op de eerste echte proef zaterdagochtend, in Mohiville, aan Matthias Boon laten. De jonge laureaat van de Fiesta Shoot-out bij M-Sport in december van vorig jaar vergrootte stelselmatig zijn voorsprong, terwijl er voor de tweede plaats fel gestreden werd. Regelmatig werd stuivertje gewisseld voor de ereplaatsen.

Frédéric Briclet, Fabrice Jehenson, Ghislain de Mévius en Cédric De Cecco bleven lang gegroepeerd binnen enkele seconden. Frédéric Briclet verloor veel tijd door een lekke band op de proef van Mohiville (KP 10), terwijl een regenbui in Crupet (KP 13) de kansen van Cédric De Cecco verknalde, want hij liet zich op slicks verrassen. Ghislain de Mevius, op dat moment tweede met Fabrice Jehenson in zijn spoor, ging vervolgens even in de fout in de regen en het donker op de proef van Mohiville (KP 14).

Fabrice Jehenson had de tweede plaats stevig in handen en begon sterk aan de tweede dag met drie snelste tijden in de Trophy. Helaas keerde hij terug naar de service in Jambes met een versnellingsbak die in vijfde versnelling geblokkeerd was. De opgave bleek niet meer af te wenden.

Terwijl Matthias Boon tot op de laatste proef probeerde om zijn zege in de Ford Fiesta Sporting Trophy nog extra kleur te geven met een zege in de klasse N3, werd Cédric De Cecco beloond voor zijn doorzettingsvermogen met een mooie tweede plaats, nipt voor Frédéric Briclet en Stevy Courteyn. Kristof Verloo en Bart Ruyssen vervolledigden de top 6 in deze Rally van Wallonië bij de deelnemers aan de FFST 2009.

De volgende afspraak in de Ford Fiesta Sporting Trophy 2009 is de meest prestigieuze wedstrijd op de Belgische kalender, de Belgium Ypres Westhoek Rally, verreden op 19 en 20 juni.

De snelste tijden: Boon 14, De Cecco 5, Jehenson 5, De Mevius 1

De wedstrijd van de teams in de FFST

Matthias Boon/Daniel Sonck, 1ste
Twee wedstrijden en twee overwinningen. Matthias Boon is uitstekend aan het seizoen 2009 in de Ford Fiesta Sporting Trophy begonnen. De medewerker van M-Sport nam de leiding op de tweede proef en won zondagavond afgetekend in Jambes.

Matthias: “Net als in Tielt ben ik aan een vlot tempo aan de wedstrijd begonnen, zonder teveel risico’s te nemen. Op dit parcours gaf de kwaliteit van het chassis van de Ford Fiesta me enorm veel vertrouwen. Een jaar na mijn debuut in deze wedstrijd behaal ik mijn tweede zege in de Trophy. Prachtig!”

Cédric de Cecco/Eric Borguet, 2de
Cédric de Cecco, vaak ongelukkig, heeft blijkbaar de zwarte kat gevonden die onder de motorkap van zijn Fiesta verborgen zat. Na een lange en zware wedstrijd werd hij mooi tweede.

Cédric: “Wat een opluchting! Toch beleefde ik zondag een spannend moment toen de kabel van de versnellingsbak me kopzorgen gaf… Ik dacht trouwens dat ik mijn tweede plaats verspeeld had in de regen, toen ik zaterdagavond veel tijd verloor in Crupet. Ik ben heel blij met dit resultaat.”

Frédéric Briclet/Laurent Gary, 3de
Frédéric Briclet, tweede in Tielt en derde dit weekend in Namen, miste zijn seizoensbegin in de FFST 2009 niet. De tweede plaats lag binnen zijn mogelijkheden.

Frédéric: “Ik had veel zin om te rivaliseren met Matthias Boon in deze wedstrijd op mijn geliefkoosd parcours. We zaten niet ver van zijn tijden, tot we helaas lek reden. Daardoor vielen we ver terug in de stand. Gelukkig zijn we erin blijven geloven!”

Stevy Courteyn/Isidoor Smets, 4de
Net zoals in de TAC Rally maakte Stevy Courteyn veel progressie dankzij het werk van zijn ervaren copiloot Isidoor Smets. Toen Stevy in strijd was voor een podiumplaats begon het te regenen. Hij liet zich twee keer verrassen en verloor kostbare minuten.

Stevy: “Het ging prima, tot we in de voorlaatste ronde kozen voor slicks terwijl het lichtjes begon te regenen. In Crupet miste ik de remzone voor de eerste bocht. We
schoven van de baan en door het natte gras hadden we hulp van het publiek nodig om verder te kunnen. In het donker miste ik in Mohiville, weer in de regen, nog een rempunt. We doken in een weide die een meter lager lag. Weer gingen 2 minuten verloren. De tweede dag was frustrerend, omdat we enorm lang moesten wachten door diverse neutralisaties. Moeilijk om zo in het ritme te blijven.”

Kristof Verloo/Ludovic Thybergin, 5de
Kristof Verloo, een oude bekende in de promotieformules van Ford, kwam in de Rally van Wallonië nog eens proeven van de unieke sfeer in de Fiesta Sporting Trophy. De eerste etappe was van korte duur door een kapotte servopomp.

Kristof: “We kregen zaterdag niet veel tijd om het ritme te komen na een lange afwezigheid. De servopomp ging stuk, waardoor de motor warm liep. Zondag konden we
het tempo wat verhogen. Ik denk dat we dit seizoen ook de Condroz Rally nog zullen rijden met de Fiesta.”

Bart Ruyssen/Gregory Verfaillie, 6de
Na een veelbelovend wedstrijdbegin in Tielt, moest Bart Ruyssen er vroegtijdig het strijdtoneel verlaten. In Jambes ging het ook meteen fout.

Bart: “Op de Citadel hebben we een rustige start genomen. Dat was ook zaterdag het plan, maar op de eerste proef blokkeerde de versnellingsbak al. We hebben de vier
proeven van de eerste ronde in die omstandigheden afgewerkt, maar moesten in het servicepark toch opgeven. Zondag ben ik opnieuw gestart om ervaring op te doen.”

Fabrice Jehenson/Charles Rousseau, opgave
Fabrice Jehenson, die zijn snelheid al toonde in de TAC, bevestigde dat met hem rekening gehouden moet worden door maar liefst vijf snelste tijden te klokken. Hij was bovendien de eerste leider in de wedstrijd. De mechaniek liet hem helaas in de steek.

Fabrice: “We hebben zondagochtend drie snelste tijden gereden, maar toen blokkeerde de versnellingsbak helaas in vijfde. Net zoals in Tielt hebben we weer pech. De
ontgoocheling is natuurlijk enorm, maar we hebben ons wel geweldig geamuseerd op dit parcours, want deze wagen heeft een buitengewoon chassis.”

Ghislain de Mevius/Emmanuel Eggermont, opgave
Na zijn opgave in de TAC Rally was Ghislain de Mevius ideaal geplaatst om een eerste ereplaats te behalen, tot hij helaas een wiel verloor op de delicate en kletsnatte proef van Mohiville zaterdagavond.

Ghislain: “Omdat we moesten opgeven in Tielt, wilden we rustiger starten in deze rally om ervaring op te doen. Het verliep ideaal tot die kleine schuiver. De wagen was niet beschadigd, maar we hadden schrik voor de stuurinrichting en we besloten daarom om niet meer verder te rijden.”

Frederik Berville/Jennifer Rambour, opgave
Frederik Berville begon in de Rally van Wallonië aan zijn campagne in de Ford Fiesta Sporting Trophy 2009. Samen met zijn nieuwe copilote, de 20-jarige Jennifer Rambour, ging hij vrijdagavond iets te fel van start op de showproef op de Citadel van Namen.

Frederik: “In een korte haarspeld voor het opdraaien van de Esplanade raakte ik een boordsteen aan de binnenkant. We gingen over de kop. Omdat ik aanvankelijk pijn had in de rug, werden we voor een grondige check-up naar het hospitaal afgevoerd, maar daar bleek de schade beperkt te blijven tot wat blauwe plekken. De schade was echter te groot om zaterdag weer te starten.”

Laurent Hubert/Jérome Humblet, opgave
Laurent Hubert had bij zijn terugkeer in de Ford Fiesta Sporting Trophy niet het verhoopte geluk. Wegens een olielek ter hoogte van de transmissie moest hij zaterdag al
opgeven.

Klassement FFST Belgium 2009 (2/5)
1. M. Boon 40 points; 2. F. Briclet 34; 3. S. Courteyn 31; 4. C. de Cecco 18; 5. K. Verloo 14; 6. B. Ruyssen 13.

(ford)

In de Rally van Wallonië is de Ford Fiesta Sporting Trophy Belgium 2009 al aan zijn tweede confrontatie toe, na de openingsmanche van het seizoen op de delicate wegen van de TAC Rally in Tielt. Matthias Boon, die in Tielt op zijn succesvol elan van zijn zege in december tijdens de International Fiesta Shoot-Out bij M-Sport verder ging, gaat ook deze keer van start om te winnen. Maar, zijn tegenstanders, die talrijker zijn dan in Tielt, zijn vastbesloten om hem het leven moeilijk te maken!

In het servicepark op de Avenue Gouverneur Bovesse in Jambes zullen de serviceplaatsen van de Ford Fiesta Sporting Trophy niet onopgemerkt blijven. Naast het ST Café, de ontvangstruimte van de FFST in de tent aan de trailer van de Trophy, zullen de tien Ford Fiesta’s van de deelnemers aan de promotieformule van Ford Motor Company Belgium mooi op naast elkaar opgesteld staan.

De promotieformule van Ford is de enige van zijn soort in het Kampioenschap van België Rally. Jonge en minder jonge piloten, debutanten of gevorderden, laten strijden met gelijke wapens in een promotieformule voor een beperkte kostprijs, dat is de doelstelling van de Ford Fiesta Sporting Trophy. En, dat is niet alles. Het opleiden van jongeren op het vlak van rijvaardigheid, autotechniek, fysieke conditie, mentale voorbereiding en communicatie behoort evenzeer tot de doelstellingen van de Trophy. Dit jaar krijgen de jongeren, via de RS Academy, opnieuw de kans om hun persoonlijke bagage aan te vullen en allerlei praktische zaken die met hun sport te maken hebben onder de knie te krijgen. De leden van de RS Academy krijgen dit jaar weer een technische scholing bij Hogeschool Katho in Kortrijk en ze worden persoonlijk begeleid door Ingrid Berghmans, onze Olympische kampioene judo van Seoul en zesvoudig Wereldkampioene in haar sporttak.

De strijd voor de overwinning in Namen belooft weer erg spannend te worden. Matthias Boon zou zijn eerste verjaardag in de rallysport graag vieren met een overwinning. Maar, Ghislain de Mevius en Cédric de Cecco, beiden vroeg uitgeteld in Tielt, azen op een revanche. Dat geldt ook voor Frédéric Briclet, tweede in Tielt, Bart Ruyssen en Fabrice Jehenson, die veelbelovend snel bleken bij hun debuut in de Fiesta. Stevy Courteyn wil zijn vooruitgang, met een podiumplaats in Tielt als bekroning, graag bevestigen. Voor de tweede manche van het seizoen wordt het peloton aangevuld met drie piloten: twee bekende gezichten uit de promotieformule van Ford, Frederic Berville en Kristof Verloo, maar ook Laurent Hubert, die na een eerste kennismaking in 2006 weer met een Fiesta zal aantreden.

De Rally van Wallonië begint vrijdag met een Superspecial op de Citadel in Namen. De naam van de winnaar van de tweede manche van de FFST 2009 zal zondag bekend zijn rond de klok van 17h30.

De teams in de FFST in de Rally van Wallonië

n°47 – Matthias Boon/Daniel Sonck
Doel: Weer winnen, net zoals in de TAC Rally
n°48 – Frédéric Briclet/Laurent Gary
Doel: Een eerste zege behalen in de Trophy
n°49 – Stevy Courteyn/Isidoor Smets
Doel: De sterke tijden uit de TAC bevestigen
n°54 – Bart Ruyssen/Gregory Verfaillie
Doel: De prestaties op de eerste proeven in Tielt bevestigen
n°55 – Cédric de Cecco/Eric Borguet
Doel: Verlost worden van de pechduivel
n°56 – Fabrice Jehenson/Charles Rousseau
Doel: Meer geluk hebben dan in de TAC
n°57 – Ghislain de Mevius/Emmanuel Eggermont
Doel: Strijden in de kopgroep
n°60 – Frederic Berville/Jennifer Rambour
Doel: Meteen voluit aanvallen
n°61 – Laurent Hubert/Jérôme Humblet
Doel: Terug plezier beleven in de rallysport en in de Fiesta
n°62 – Kristof Verloo/Ludovic Thybergin
Doel: Nog eens proeven van de sfeer in de Trophy

Klassement in de FFST Belgium 2009 (1/5)
1. M. Boon 20 points; 2. F. Briclet 18; 3. S. Courteyn 16.

(ford)

Matthias Boon, leider in de eerste manche van de Ford Fiesta Sporting Trophy vanaf de allereerste proef, begon op de best mogelijke wijze aan zijn tweede autosportseizoen. Boon domineerde de wedstrijd, waarin de rest van het peloton van de promotieformule van Ford in België niet gespaard werd.

Bij de start deze zaterdagochtend in het zonnige Tielt, hadden de zeven deelnemers aan de eerste manche van de FFST 2009 slechts een zaak voor ogen: de strijd tegen de chrono. Bij sommigen was de drang misschien iets te groot. Een van de debutanten in de Trophy was de eerste die kennis maakte met de valstrikken in de TAC Rally, de koorden. Door te diep in een koord te duiken op de allereerste proef, plooide Ghislain de Mevius de achtertrein en moest hij opgeven.

Wanneer het weer zo aangenaam is als deze zaterdag, zijn de smalle baantjes in West-Vlaanderen erg slopend voor de mechaniek. Cédric De Cecco moest op de tweede proef opgeven, even later gevolgd door Fabrice Jehenson. De nieuwkomer
in de Trophy had de moed om de volledige ronde rustig uit te rijden, maar de wagen kon niet tijdig hersteld worden voor de volgende ronde.

Voor Stevy Courteyn begon de wedstrijd ook niet optimaal, want de versnellingsbak blokkeerde. Toch zette hij door, wat achteraf de juiste keuze bleek, want hij behaalde een mooi resultaat.

Terwijl Matthias Boon een mooie voorsprong uit bouwde, bewees Bart Ruyssen dat hij zijn Fiesta snel onder de knie kreeg. Ruyssen reed een snelste tijd, maar even later forceerde hij zijn motor helaas over de toeren. Zonder bedreigd te worden, behaalde de 19-jarige Matthias Boon zijn eerste overwinning in de FFST voor Frédéric Briclet en Stevy Courteyn.

De snelste tijden: Boon 11, Courteyn 4, Ruyssen 1

De race van de teams in de FFST

Matthias Boon/Daniel Sonck, 1ste
Matthias Boon, sinds het winnen van de Fiesta International Shoot-Out bij M-Sport in december werkzaam voor het fabrieksteam van Ford, keek ernaar uit om nog eens op Belgische asfaltproeven te rijden, nadat hij dit jaar al een wedstrijd van de Britse Trophy in Engeland op onverhard reed. De revelatie van de Trophy 2008 domineerde de debatten.

Matthias: “In het begin van de wedstrijd had ik niet de indruk voldoende zwaar aan te vallen om veel bij te leren. Daarna probeerde ik een ritme aan te houden dat tegelijkertijd snel en regelmatig was. Dat is me goed gelukt.”

Frédéric Briclet/Laurent Gary, 2de
Bij zijn terugkeer in de Ford Fiesta Trophy besefte Frédéric Briclet dat hij een goede zaak kon doen. Hij verdedigde met succes zijn tweede plaats en deed een uitstekende zaak in het kampioenschap.

Frédéric: “Ik ben uitermate tevreden met dit resultaat! Ik was een beetje nerveus in de eerste ronde. Daarna kwam ik los. Ik mik nu op de overwinning in de Rally van Wallonië, een wedstrijd waar ik wel van hou.”

Stevy Courteyn/Isidoor Smets, 3de
Hoewel hij veel tijd verloor in de openingsronde, zette Stevy Courteyn zich daarna schrap. Hij reed zelfs drie snelste tijden in de Trophy. Was het de samenwerking met Isidoor Smets, recent nog tweede in de Rally van Monte-Carlo en vierde in de
Rally van Curitiba met Freddy Loix, die hem motiveerde?

Stevy: “Isidoor heeft me goed gesteund en gemotiveerd. Ik had met hem veel meer vertrouwen en ik merkte dat het steeds beter ging. Daardoor kon ik enkele snelste tijden rijden. Ik kijk al uit naar Namen, waar ik wil bevestigen.”

Cédric de Cecco/Eric Borguet, opgave
Wordt Cédric De Cecco door de pechduivel achtervolgd? De jonge piloot zou het kunnen geloven, want op de tweede proef van de rally moest hij opgeven.

Cédric: “Wat moet ik doen om eindelijk geluk te hebben? Een steun van de versnellingsbak brak. Die leunde op de aandrijfas, die daardoor uit zijn behuizing kwam…”

Fabrice Jehenson/Charles Rousseau, opgave
Na een mooie tweede tijd in de Trophy op de eerste proef, viel Fabrice Jehenson helaas terug in het klassement op de volgende proef door een probleem met een aandrijfas. In het servicepark in Tielt bleek de opgave onvermijdelijk.

Ghislain de Mevius/Emmanuel Eggermont, opgave
De opgavelijst tijdens deze TAC Rally werd geopend door Ghislain de Mevius, die zo stond te popelen om erin te vliegen. Hij liet zich verrassen aan een van de talloze valstrikken in deze openingsmanche van het Kampioenschap van België.

Bart Ruyssen/Gregory Verfaillie, abandon
Op de vierde proef reed Bart Ruyssen de snelste tijd. Hij miste zijn intrede niet in de Ford Fiesta Sporting Trophy. Helaas forceerde hij de motor even over zijn toeren, waardoor zijn veelbelovend debuut een vroegtijdig einde kende.

(ford)

Voor het vierde opeenvolgende jaar richt Ford Motor Company Belgium de Ford Fiesta Sporting Trophy in in het kader van het Belgisch rallykampioenschap. De eerste van vijf manches is de Tac Rally die plaatsvindt in Tielt op zaterdag 11 april.

Zeven van de tien ingeschreven Fiesta teams starten in Tielt.

Kalender 2009

• TAC Rally (Tielt) 11 avril
• Rallye de Wallonie (Namur) 24-26 avril
• Ypres Westhoek Rally (Ypres) 20-21 juin
• Omloop Van Vlaanderen (Roulers) 12-13 septembre
• Rallye du Condroz (Huy) 7-8 novembre

Het volledige reglement van FFST 2009 staat op de site van de Trophy: http://www.fiestasportingtrophy.be/downloads/reglement09nl.pdf .